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保时捷的中国困境
一个中产阶级的恐惧和苦恼
08-16
小鹏“基因突变”：从贵价新势力，到“大众版”比亚迪
小鹏拿起比亚迪的剧本
03-16
大众的火，烧到了大股东
减少1500亿
2024-12-17
大众，撑不住了！
大众之于德国就像三星之于韩国。
2024-11-22
大众历史最大规模裁员，12万员工人心惶惶
我看到了一个时代的坍塌。
2024-10-31
大众汽车不妨送雷军一台保时捷
谦虚的对手才是最可怕的。
2024-04-11
大众在中国开启了合资2.0？
当本土品牌的产品更加先进也更具性价比，大众汽车的品牌影响力当然也会被逐渐消磨。
2023-08-07
小鹏要教大众造车
此一时，彼一时。
2023-07-31
甲壳虫“复生”，难当电动化大任
大众想念甲壳虫。
2023-06-19
在安徽投资231亿，半山腰的大众汽车能到顶峰吗？
大众加注231亿，为新能源按下加速键
2023-05-30
从堆料上头到激进减配，自动驾驶为何大变天？
车企唯恐落于人后，总要变着法地去赶一赶潮流
2023-04-26
原创
最懂造车的人，一败涂地
油车思路搞电动车，拧巴了。
2023-03-30
致命黑屏、电池起火、投诉频频……百年车企，困在新能源时代里
电动时代的汽车行业，没有永远的铁王座。
2023-03-16
原创
斯柯达们，败走中国
斯柯达、铃木、雷诺等相继退出中国市场。
2022-12-27
原创
福特和大众两大巨头，养死了一个500亿估值独角兽
行业凛冬已至，先倒为敬！
2022-11-01
德国人教中国人造车，中国人教德国人写代码
大众24亿欧元投资地平线。
2022-10-21
被出局的迪斯：强硬、改革、孤独与斗争
64岁的迪斯和85岁的大众，都将进入新的阶段。
2022-07-28
大众CEO迪斯意外离职：长年激烈博弈中被赶下台
大众独特的管理结构，使他的工作与大多数汽车公司的 CEO不同。
2022-07-24
原创
全球最会赚钱的车企要IPO了：中国人每年买走近10万辆，保时捷凭什么值850亿欧元？
全世界的人都喜欢保时捷，但中国人最喜欢。
2022-03-04
拿下华为自动驾驶技术，大众就能实现弯道超车？
虽然目前大众收购华为自动驾驶部门的传言被否认了，但这并不意味着大众与华为的合作将会停止。
2022-02-19
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