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# 哪吒汽车 #
文章72阅读258.6K关注1
停产超1年，哪吒急于“重启”！造车“复活潮”背后：生产资质比卖车更重要
造车资质这张牌不能丢。
2025-12-08
警惕造车新势力的“表演式复活”
“难兄”已经自顾不暇，还要向“难弟”伸出援手，吃瓜群众实在看不懂。
2025-10-11
造车新势力“复活者联盟”
“落难的凤凰”想涅槃，不容易
2025-08-18
靠零公里二手车爆单：挨骂是真的，真香也是真的
不能兜底的便宜
2025-07-22
哪吒二手车，在海外杀疯了？
卖给出口商成更多车主选择。
2025-07-19
泰国预警，哪吒破产连累中国汽车
不仅自身难以获得补贴，还影响了中国汽车品牌在海外的信誉。
2025-06-24
被卷死的汽车品牌，留下百万辆“孤儿车”
就这样认倒霉吗？
2025-06-08
继高合之后，哪吒也得“去创始人化”？
自救路难走
2025-06-01
哪吒汽车辟谣破产，只是被债主逼上门，仍在等白衣骑士
等待触底反弹
2025-05-15
拿到续命钱的哪吒，仍然如履薄冰
​哪吒汽车突然从销冠滑坡到谷底，背后原因很多，但最核心的是误判了自身定位和市场环境，以及深度与哪吒汽车“绑定”的前任掌门人。 站在生死线上的哪吒汽车接下来的命运如何，目前来看没有人能够说得清楚。各方的信心能否随着利好消息修补，没有人能够打包票。
2025-03-30
哪吒汽车，生死难料
几无翻身的可能
2025-03-16
对话坦克、猛士、哪吒：汽车品牌为何勇闯电影春节档？
做好车主服务，是车企刺激消费，拉动新客的有效方式。
2025-02-01
车企失败者苦寻生机：威马寻复活，哪吒求融资，极越苦苦挣扎
看来25年汽车市场依然充满变数——一切充满可能，这正是市场十分有意思的一点。
2025-01-26
张勇没有雷军的命
张勇沉寂后，哪吒汽车在成立十年后，也走到了悬崖边缘。
2025-01-13
哪吒汽车，需要周鸿祎
势在必行。
2025-01-09
最终压垮哪吒们的，可能是这个“史玉柱困局”
“得舆论和用户者，得天下。”
2025-01-07
哪吒继续闹海，张勇半道下船
3年亏损172亿元
2024-12-09
哪吒危局和张勇浪费的2.5年
滑向威马的哪吒，会走向什么终局？
2024-12-09
张勇，有了新工作？
哪吒的“生死局”
2024-12-08
2024年“烂尾车”背刺车主：公司破产，“终身质保”终成空
车企倒闭潮，有人看戏，有人遭殃。
2024-11-20
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