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# 造车新势力 #
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特斯拉听劝了
过去“傲慢”的特斯拉，现在总算听劝了。
08-20
疯狂的造车游戏：中外汽车品牌打响销量攻防战
还要继续厮杀
01-27
最终压垮哪吒们的，可能是这个“史玉柱困局”
“得舆论和用户者，得天下。”
01-07
车企跑步入场“造人”，咋回事？！
人形机器人行业同样如此，入局的企业大多数会倒在路上，唯有少数找准方向或财力雄厚的厂商，才能坚持到行业飞速发展期并乘风而起。
2024-12-30
国内外车企跑步入场“造人”，只因机器人与汽车技术共通？
写汽车的自媒体都去写机器人了？
2024-12-29
疯狂的造车游戏：品牌整合与分化
车企们做出了各自的抉择，以期更好地度过难关，力求不被市场淘汰。
2024-12-15
极越过“年关”
当年的”富二代“，等待爹娘疼爱。
2024-12-12
中国汽车工程学会付于武：汽车行业被流量裹挟，说明我们很不成熟
“转型是必答题，汽车产业要走出舒适区，自我革命。”
2024-11-17
小鹏卖增程，“小凤”出的招？
小鹏要发展，打怪不能停。
2024-11-17
哪吒汽车何时能闹车海？
负面缠身的哪吒汽车，何时能闹车海？
2024-11-14
特斯拉又打了新势力一记耳光
凭什么，特斯拉又躺赢了？
2024-10-29
小鹏走出低谷
随着MONA M03上市和与大众的合作渐入佳境，小鹏已经一扫阴霾。
2024-08-29
估值420亿，“哪吒的爸爸”用20年时间打造新势力出海第一
中国新造车头部五家新势力，即将齐聚港交所，共书“五子登科”的佳话。
2024-07-10
原创
与蔚来“离婚”之后，这个造车新势力被员工拉横幅讨债
传统车企高管，千万不要离职创业。
2024-07-04
哪吒被“逼”上市，周鸿祎满意了？
哪吒讲出的故事仍然不够“性感”。
2024-07-01
中国汽车产业正被一些网红企业家弄得乌烟瘴气
诚挚地希望，那些将中国汽车产业正弄得乌烟瘴气的网红企业家们能够少一些浮夸，多一份自律，还中国汽车产业以昔日的务实与安宁。
2024-05-09
浮夸的造车新势力与淡定的王传福
一个将时间与精力都放在实验室、工厂与线下渠道的王传福，值得那些深陷浮夸营销与网络口水仗的造车新势力自我反思。
2024-04-26
库存比销量还多，美国造车新势力未大先衰
美国新势力走进死胡同
2024-03-28
理想汽车的狂欢，实用主义的暂时胜利
是什么成就了理想汽车？
2024-02-29
高合停产：当佛系融资碰上激进产品
留给高合的时间不多了
2024-02-22
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