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台铃IPO背后的行业博弈与破局关键
作为两轮电动车行业TOP3企业，台铃科技正式向港交所递交招股书。若本次IPO顺利落地，台铃有望继雅迪、爱玛之后，成为行业内第三家登陆资本市场的头部品牌，进一步完善行业头部竞争格局。
02-12
卖一辆亏一辆，传统豪车经销商只剩两条路
2026年的大门已经打开，这或许不是一段轻松的旅程，但对于能够“活下来”的人来说，这也是通往新时代的唯一窄门。希望到那时，今年提前回家过年的销售们，能够重新在岗位上忙碌起来，迎接属于他们的“开门红”。
02-11
从疯狂开店到主动关店：车企渠道“瘦身”求生
在市场竞争不断加剧的情况下，渠道变革不仅是企业应对当前困境的手段，更是行业走向高质量经营的必然趋势。
02-09
汽车经销商的死活没人管
2026车市第一波倒闭潮来了！涉及180家4S店，销售卖不出车只能提前回家过年。
01-28
经销商：抢份额，抢终端，别出局
同质化竞争是一场“耐力赛”，那真正决定胜负的，从来不是口号，而是厂家和经销商在新的市场环境下该如何有效协同，共建市场。
01-25
没人逛的家电大卖场，等来救兵
在一切皆可网购的时代，我们为什么还需要一家实体店？或许不在于它还能“卖”多少东西，而在于它能“创造”多少线上无法替代的价值。
01-01
传统4S店还赚钱吗？实探北京某宝马汽车门店：试驾已停，店内仅留2名销售
经销商也要为自己找到新的生存法则。
2025-12-27
董明珠们的最大靠山，倒在了2025
一切“靠惯性做生意”的思维，都注定会被时代淘汰。
2025-12-11
销商生意的生死局：卷死自己，让同行无路可走
现在已经进入经销商淘汰赛，就像北极熊冬眠，脂肪层厚的可以扛到春暖花开，没有积累脂肪层的只能逐渐出局。
2025-12-07
靠差价赚钱的经销商，生意已经走到了尽头
经销商的经营逻辑，正在经历一场从“品牌供给”到“品类运营”的根本性跃迁。品类运营，是经销商在去中间化时代重新定义自身价值的唯一通路。
2025-11-09
倒下那么多经销商，中国汽车零售变了吗？
渠道奔流，终向用户。
2025-11-09
从碾压安踏李宁，到如今月亏过亿：被抛弃的运动品牌顶流，到底错在哪？
从风光无限到挣扎求生，大起大落的转变背后，Kappa究竟是如何把一手好牌打烂的？
2025-11-08
库存“压垮”经销商
库存已经成为汽车经销商难以承受的生存之重。
2025-10-22
宗馥莉，抛弃娃哈哈？
娃哈哈家族纷争复杂难解，宗馥莉再次选择“单干”。
2025-09-19
饮料“1元换购”，换“哭”经销商？
消费者开心，经销商却很有压力。
2025-08-21
营收“九连降”，汤臣倍健怎么了？
汤臣倍健，依旧没有走出低谷期。
2025-08-19
宗馥莉去哪了？
在娃哈哈爆发巨大冲突之时，宗馥莉“隐身”了。
2025-08-03
商业新世界：快消品商业生态的未来版图
战略性机会是等来的，战术性机会是找来的。出路总是有的，就在于看到机会还是问题。
2025-07-20
快消行业现在太乱了
所以，今天经销商必须要认真思考一个问题：当可做的生意越来越少，生存空间被不断压缩，在新的渠道体系中，“我还能做点什么”。
2025-07-13
宝马新X3，不到25万了
作为一款曾与奔驰GLC、奥迪Q5博弈的明星车型，宝马X3遇到极大竞争压力，大换代上市后4个月，在冲击二季度销量时，几乎将价格打到了底。
2025-07-13
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