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# 燃油车 #
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中国年轻富豪，不再为保时捷的引擎轰鸣声买单了
即便油电共进可以解决眼下的盈利难题，如何补齐智能化的短板，依然是摆在这些巨头们面前的一座大山。
10-12
汽修师傅痛恨新能源
利益需平衡
09-11
中国造车，边狂奔边思考
中国新能源车连续九年全球第一的背后，是全球汽车工业正经历一场史诗级权力交接。
08-28
又是一年成都车展，纯电、插混、增程玩起“三国杀”
没有谁能一家独大，但总有人会是赢家。
08-26
欧洲难舍燃油车
欧盟一边态度坚决想要贯彻禁止燃油机政策的落实，另一边又难以招架成员国及车企的游说甚至炮轰，而在关键时刻频频让步。
08-21
别惊讶！油车的魅力正在大幅上升
智能化加持，叠加大幅降价之后的油车，真香！
08-18
利润集体崩盘，燃油车企用时间换空间
转型的阵痛
08-09
三菱汽车的中国往事
宣告终结
07-28
奥迪向现实低头：取消全面电动化，重押燃油车
老牌车企反应过来了
06-20
乱象横生，汽修店屡屡被告上法庭，背后是新能源车主的辛酸泪
“买车一时爽，修车毁断肠”
05-26
00后买油车，谁反对？
客观地讲，00后年轻人渴望拥有一辆属于自己的汽车，因为这不仅能够实现出行自由，还承载着他们对未来生活的向往。这辆“梦中情车”，既可以是崭新的“大路货”，也可以是有着不同寻常故事的情怀老车。
05-24
BBA集体遭遇中年危机？BBA到底该怎么破局？
BBA到底该怎么破局？
04-01
小县城的心智，不愿被电车攻破
倾向油车的背后，更是县城信息闭塞，极大试错成本后的妥协、酸涩以及为遵礼而随大流的不假思索和被迫。
02-08
“大力出奇迹”，2025年继续？
以旧换新也好，油电同权也好，车市需要拯救吗？
01-14
燃油车要逆袭了？！
市场的发展动态便是纯燃油车的市场份额在逐步降低，插电混动车型或增程混动车型的销量会逐步提升。
2024-12-04
燃油车迎来顶层设计级认可
在时间的印证中，燃油车和新能源汽车将会同时获得喘息的机会，也会双双变得更好。
2024-12-04
争什么油车电车？半数新车“带病上市”
油车质量好于电车？真相超乎想象……
2024-11-20
不必唱衰油车，不必追捧电车
一切交给自然而然。
2024-10-31
昔日“神车”，集体大败退
当年他们也是凭借着创新的车辆造型，丰富的功能配置，将奥拓、捷达、桑塔纳等第一批“国民神车”拉下神坛，如今又被以相似的方式被“新势力”们超越，不能说这些车企们不努力，只是周期决定了没有任何产品能够永远立于不败之地。
2024-10-13
10万元赛道血拼惨烈
卷不是简单的低层次竞争
2024-08-29
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