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增收不增利，奥迪在中国赚钱越来越难了
奥迪如何在华重建增长逻辑？
03-26
销量跌回“十年前”，豪华车集体换帅谋变
这回真不是“旺季卖车，淡季整人”。
03-06
10万一台？中产的豪车情怀不香了
奥迪若不能真正提速电动化、深耕智能化、落地本土化、重塑品牌价值，那么它所失去的，将不只是销量与份额，而是一个属于传统豪华的时代，以及在新时代里继续立足的资格。
02-18
电动车的“老脸”，BBA不想要了
传统豪华审美复辟？
2025-12-03
一月换仨锁？一汽奥迪陷车门质量危机，前高管刚夸「传统车企更可靠」
4S店：很常见，坏两次才给换！
2025-09-28
奥迪向现实低头：取消全面电动化，重押燃油车
老牌车企反应过来了
2025-06-20
裁员关厂、利润承压，谁来拯救奥迪？
奥迪要怎么走
2025-06-09
奥迪关厂背后：一个汽车制造强国的溃败
比利时作为欧洲昔日的汽车制造先锋，如何从辉煌走向没落？
2025-03-10
BBA，要变BBT？
首次败给特斯拉
2025-01-19
是时候抄底BBA了
降价不保量，宝马想开了。
2024-07-18
奥迪怎么不着急呀？
慢慢来，就是快。
2024-06-28
看完奔驰宝马的数据，笑不出来了
30年河东，30年还是河东。
2024-04-10
豪车消费还看德系，但BBA面临新洗牌
从销量来看，宝马再度卫冕半年度冠军，奥迪降至第三；从营收来看，奔驰站上第一。
2023-08-16
​很意外，奥迪向中国车企低头
中国人不打中国人。
2023-07-15
奥迪求购国产平台，有着落了！比亚迪完美错过
风水轮流转
2023-07-14
谁在买BBA的新能源车？
降价也没有迎来转机。
2023-06-28
“被迫”降价、转型太慢，BBA在中国遭遇双向困境
BBA在中国，高端市场难保？
2023-06-14
奔驰们的新能源困境：降价出售不是长久之计
豪华汽车品牌的悲喜并不相通。
2023-05-30
原创
把桑塔纳和奥迪带到中国的那个德国人去世了
大众刚入华时，中国汽车普及率低于尼日利亚。
2023-02-03
蔚来被告了，但它背后还有更大的“坑”
抓紧让牌子变成品牌。
2022-06-26
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